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邢台新河不锈钢复合板对无取向硅钢来说，主要是新能源汽车的增长，带来需求的快速增加。节能与新能源汽车用硅钢需求趋势，按照2023年850万辆新能源汽车计算，全球该领域的硅钢需求量为149万吨/年；到2035年，预计为442万吨/年，意味着未来12年尚有293吨硅钢需求缺口。此外，工业电机市场新能效标准的实施为高牌号的无取向硅钢的增量空间打开了一扇窗。2023年1级和2级能效节能电机无取向硅钢需求为76.3万吨，2025年为76.6万吨，增长0.3万吨。“产能有进有出，出的皆为低牌号，进的多为高牌号，全行业往高端化、邢台新河同城化转型的趋势已非常明朗。”吴树建指出。“认清硅钢发展现状。一是充分竞争的硅钢行业有利于产业链的快速发展，有利于行业技术进步；二是严重过剩的供求关系蕴藏着巨大的行业风险。”刘宝军认为。显然，解决结构性过剩，电工钢行业未来的发展重点应该是新能源汽车用高牌号电工钢、邢台新河同城节能变压器用高磁感取向电工钢、邢台新河同城电机用高牌号电工钢、邢台新河同城变频家电用高牌号电工钢、邢台新河同城中高频极薄电工钢、邢台新河同城高强度电工钢、邢台新河同城新型绝缘涂层电工钢产品以及新领域、邢台新河同城新产业用特殊高牌号电工钢等。
邢台新河不锈钢复合板从专项债来看，1至9月，全国共发行新增专项债34487亿元，占全年新增专项债限额的90.8％，剩余额度将在10月基本发完。叠加特殊再融资债券的重启发行，今年四季度新增发行规模或将高于去年同期水平，有望拉动钢材需求的回升。因此，虽然制造业投资和基建投资的加速回暖将带动一定的钢需上升，但房地产投资下滑对钢需的拖累依然较强，短期内钢需难以出现明显。但近期供给端出现一定的改善，目前粗钢产量已经出现了连续两个月的回落，且降速不断加快。据统计局数据显示，9月份，我国粗钢产量为8211万吨，同比下降5.6％，较8月份同比降速加快了2.4个百分点；9月份全国粗钢日均产量273.7万吨，环比下降1.8％。随着产量的下降，势必对于市场供需起到一定的缓解作用。同时，目前社会库存也处于持续下降态势，总体压力不大。
邢台新河不锈钢复合板钢铁产能将向沿江、邢台新河同城沿海集中，钢铁将成为区域产业不管这一轮钢铁行业的寒冬要经历多久，产业集中度是以整合还是淘汰的方式实现，但可以看到的一个共识是，随着西南区域内钢材需求的下降，区域内的产能和产量早晚要下降。而华东这些市场需求相对稳定的地区，沿江、邢台新河同城沿海这些原料物流成本优势很大的地区，钢铁企业的经营状态会依然良好。出现这一情况的核心不是企业管理者的能力差距，而是区域成本差距。因此，在经历这一轮供需的下行期后，钢铁企业的分布会向沿江、邢台新河同城沿海区域集中，钢铁将成为区域性产业，要关注的只是挤出来的产能如何向区域外转移。四、邢台新河同城钢铁企业向“三化”发展1、邢台新河同城交易金融化。螺纹钢在国内期货市场已经是主要的交易品种，几乎产业链的所有参与者都在进行相关交易。而今年期现为代表的金融工具已经对市场造成巨大影响。
